Hurriyet (26 Subat 2007)
Türk Hava Yolları (THY), 4 yeni hattın açılmasına karar verdi. Yeni uçuş noktaları, İstanbul-Nevşehir, İstanbul-Batum, Yenişehir (Bursa) -Trabzon ve İstanbul-Eskişehir hattları olacak.THY'den Borsaya yapılan açıklamada, 1991 yılından bugüne ticari yardımcılık bünyesinde çeşitli yönetim kademelerinde görev yapmış olan ve 2 Temmuz 2006 tarihinden itibaren Ticari Genel Müdür Yardımcılığına vekalet eden Üretim Planlama Başkanı Orhan Sivrikaya'nın, Genel Müdür Ticari Yardımcısı olarak atandığı kaydedildi.
GÜRCİSTAN’A PASAPORTSUZ UÇUŞ İMKANI
Yönetim Kurulu’nun kararıyla açılacak İstanbul-Batum hattı, Türkiye ile Gürcistan arasında yapılan ikili anlaşmayla hem iç hat hem de dış hat yolcusuna hizmet verecek. Böylelikle istanbul-Batum hattı sınır illerindeki iç hat yolcularına pasaportsuz uçuş olanağı sağlanacak. Yaz tarifesiyle birlikte hizmete girecek hatlarla, THY iç hat uçuş noktası sayısını 28'den 31’e, dış hat uçuş noktası sayısını da 103’ten 104’e çıkarmış olacak.
http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/6022345.asp?m=1&gid=112&srid=3436&oid=7
Pazartesi, Şubat 26, 2007
Cumartesi, Şubat 24, 2007
Türkiye'ye minnettarız
SABAH 17 Subat 2997
Mahmut Ovur
Birkaç gün önce Ankara'dan Kanada Büyükelçisi Yves Brodeur ziyaretimize geldi. Nedeni çok açıktı. Daha önce birkaç kez Kanada Türkiye ilişkilerine değinmiş; Türk Hava Yolları'nın Kanada'ya neden uçmadığını ve iki ülke arasında Çifte Vergilendirme Antlaşması'nın neden imzalanmadığını sormuştuk.Bu sorulara Türkiye tarafından doyurucu bir cevap alamadık.
Bir kez de Kanadalı yetkililere soralım deyince Büyükelçi Brodeur Ankara'dan kalkıp İstanbul'a geldi.Gördüğüm kadarıyla Kanada tarafı Türkiye ile ilişkilerine büyük önem veriyor. Ancak nedense iki ülke arasındaki ilişkiler çok da parlak bir noktada değil.
Oysa her iki ülkede de ciddi bir iş ve turizm potansiyeli var.
Peki neden bu ilişkiler geliştirilemiyor? Biz de soruyu Kanada Büyükelçisi Yves Brodeur'a sorduk.
İşte cevabı: "Ben kendi adıma Türk otoritelerinin durumunu daha tam anlayabilmiş değilim. Siz de biliyorsunuz ki ortada bir çifte vergilendirme yasası var. Bu ticareti kolaylaştıracak bir şey. Her iki tarafın da yararına çalışan bir yasa. Hem Kanada'da iş yapan Türk işadamlarına, hem de Türkiye'de iş yapan Kanadalı işadamlarına ciddi yarar sağlayacak bir yasa. Ama konuyu anlamamamı zorlaştıran şey, Türkiye'nin 60'ı aşkın ülke ile bu anlaşmayı imzalarken bizimle imzalamaması. Ben inanıyorum ki, Kanada'da herkes böyle bir anlaşmayı imzalamaya hazır." Büyükelçiye bu anlaşmanın imzalanmamasında "Kanada Parlamentosu'nda onaylanan Ermeni soykırım yasası"nın etkisi olup olmadığını soruyorum.
Büyükelçi Brodeur "Bu ciddi bir mesele" diyor ve şöyle devam ediyor:"Kanada parlamentosunun aldığı tutuma Türk hükümetinin çok üzülmüş ve sinirlenmiş olduğunu kabul ediyorum. Ben bu konunun Ermeni sorunu ile hiç alakası yok dersem dürüst davranmamış olurum. Ama yine de biz Kanada olarak inanıyoruz ki bu gibi konularda bazı anlaşmazlıklarımız olabilir ama yine de bu anlaşmazlıklara rağmen diğer konularda anlaşmalar yapabiliriz. Türkiye ve Kanada arasındaki ilişkinin bu olgunlukta olduğuna inanıyoruz." Kanada'da 60 bini aşkın Türk vatandaşı yaşıyor.
İki ülke arasında 1 milyar dolara ulaşan bir ticaret hacmi var. Ve 1947'den beri Türkiye Kanada ilişkileri hep sıcak olmuş. Ama bu sıcak ilişkiye rağmen iki ülke arasında yıllardır direkt uçuşlar bile yapılmıyor Oysa iki ülke arasında hem iş hem de turizm açısından ciddi bir potansiyel var. .Peki bu potansiyel neden değerlendirilmiyor? Kanada Büyükelçisi bunun nedenini "Çifte Vergilendirme Yasası" na bağlıyor ve şöyle diyor: "Türkiye ve Kanada arasında havacılık konusunda çift taraflı bir anlaşma imzalamak için bir takım çalışmalar yapmaya başladık. Nasıl olacağı kuşkusuz planlanabilir ama henüz bunu sonuçlandıramadık. Ama sonuçlanacağına inanıyorum. Biliyorsunuz Afganistan'da Kanada bir takım işlere girmişti. Bu konuda Türkiye'den çok büyük destek gördük ve çok minnettarız. Ayrıca bu yaz 15 bin Kanadalıyı Lübnan'dan tahliye ettik. Bunlardan 5 bini Türkiye üzerinden tahliye edildi. Gerçekten de Ermeni konusu ile ilgili ciddi anlaşmazlıklarımız var ama ben inanıyorum ki biz bunları aşarız. Yeter ki ilişkilerimizi geliştirelim ve iş yapmaya devam edelim. Çünkü bizi birbirimizden ayıran problemlerden daha çok yakınlaştıran ortak noktalarımız var." Dikkatle bakıldığında iki ülke arasında Ermeni sorunu dışında hiçbir problem yok. Elbette bu önemli bir konu ama bu ilişkileri sınırlı tutarak aşılacak bir sorun değil. Yapılması gereken tıpkı Büyükelçinin dediği gibi iki ülke arasındaki ayrılıklara değil, "ortak noktalara" vurgu yaparak yeni bir dönemi başlatmaktır.Bundan iki taraf da kazançlı çıkacaktır.
http://www.sabah.com.tr/2007/02/17/yaz1336-50-101.html
Mahmut Ovur
Birkaç gün önce Ankara'dan Kanada Büyükelçisi Yves Brodeur ziyaretimize geldi. Nedeni çok açıktı. Daha önce birkaç kez Kanada Türkiye ilişkilerine değinmiş; Türk Hava Yolları'nın Kanada'ya neden uçmadığını ve iki ülke arasında Çifte Vergilendirme Antlaşması'nın neden imzalanmadığını sormuştuk.Bu sorulara Türkiye tarafından doyurucu bir cevap alamadık.
Bir kez de Kanadalı yetkililere soralım deyince Büyükelçi Brodeur Ankara'dan kalkıp İstanbul'a geldi.Gördüğüm kadarıyla Kanada tarafı Türkiye ile ilişkilerine büyük önem veriyor. Ancak nedense iki ülke arasındaki ilişkiler çok da parlak bir noktada değil.
Oysa her iki ülkede de ciddi bir iş ve turizm potansiyeli var.
Peki neden bu ilişkiler geliştirilemiyor? Biz de soruyu Kanada Büyükelçisi Yves Brodeur'a sorduk.
İşte cevabı: "Ben kendi adıma Türk otoritelerinin durumunu daha tam anlayabilmiş değilim. Siz de biliyorsunuz ki ortada bir çifte vergilendirme yasası var. Bu ticareti kolaylaştıracak bir şey. Her iki tarafın da yararına çalışan bir yasa. Hem Kanada'da iş yapan Türk işadamlarına, hem de Türkiye'de iş yapan Kanadalı işadamlarına ciddi yarar sağlayacak bir yasa. Ama konuyu anlamamamı zorlaştıran şey, Türkiye'nin 60'ı aşkın ülke ile bu anlaşmayı imzalarken bizimle imzalamaması. Ben inanıyorum ki, Kanada'da herkes böyle bir anlaşmayı imzalamaya hazır." Büyükelçiye bu anlaşmanın imzalanmamasında "Kanada Parlamentosu'nda onaylanan Ermeni soykırım yasası"nın etkisi olup olmadığını soruyorum.
Büyükelçi Brodeur "Bu ciddi bir mesele" diyor ve şöyle devam ediyor:"Kanada parlamentosunun aldığı tutuma Türk hükümetinin çok üzülmüş ve sinirlenmiş olduğunu kabul ediyorum. Ben bu konunun Ermeni sorunu ile hiç alakası yok dersem dürüst davranmamış olurum. Ama yine de biz Kanada olarak inanıyoruz ki bu gibi konularda bazı anlaşmazlıklarımız olabilir ama yine de bu anlaşmazlıklara rağmen diğer konularda anlaşmalar yapabiliriz. Türkiye ve Kanada arasındaki ilişkinin bu olgunlukta olduğuna inanıyoruz." Kanada'da 60 bini aşkın Türk vatandaşı yaşıyor.
İki ülke arasında 1 milyar dolara ulaşan bir ticaret hacmi var. Ve 1947'den beri Türkiye Kanada ilişkileri hep sıcak olmuş. Ama bu sıcak ilişkiye rağmen iki ülke arasında yıllardır direkt uçuşlar bile yapılmıyor Oysa iki ülke arasında hem iş hem de turizm açısından ciddi bir potansiyel var. .Peki bu potansiyel neden değerlendirilmiyor? Kanada Büyükelçisi bunun nedenini "Çifte Vergilendirme Yasası" na bağlıyor ve şöyle diyor: "Türkiye ve Kanada arasında havacılık konusunda çift taraflı bir anlaşma imzalamak için bir takım çalışmalar yapmaya başladık. Nasıl olacağı kuşkusuz planlanabilir ama henüz bunu sonuçlandıramadık. Ama sonuçlanacağına inanıyorum. Biliyorsunuz Afganistan'da Kanada bir takım işlere girmişti. Bu konuda Türkiye'den çok büyük destek gördük ve çok minnettarız. Ayrıca bu yaz 15 bin Kanadalıyı Lübnan'dan tahliye ettik. Bunlardan 5 bini Türkiye üzerinden tahliye edildi. Gerçekten de Ermeni konusu ile ilgili ciddi anlaşmazlıklarımız var ama ben inanıyorum ki biz bunları aşarız. Yeter ki ilişkilerimizi geliştirelim ve iş yapmaya devam edelim. Çünkü bizi birbirimizden ayıran problemlerden daha çok yakınlaştıran ortak noktalarımız var." Dikkatle bakıldığında iki ülke arasında Ermeni sorunu dışında hiçbir problem yok. Elbette bu önemli bir konu ama bu ilişkileri sınırlı tutarak aşılacak bir sorun değil. Yapılması gereken tıpkı Büyükelçinin dediği gibi iki ülke arasındaki ayrılıklara değil, "ortak noktalara" vurgu yaparak yeni bir dönemi başlatmaktır.Bundan iki taraf da kazançlı çıkacaktır.
http://www.sabah.com.tr/2007/02/17/yaz1336-50-101.html
Salı, Şubat 13, 2007
SHGM, İkili Hava Ulaştırma Anlaşmalarını Revizyondan Geçiriyor
Yabancı ülkelerle yapılan ikili havacılık anlaşmalarını revizyona tabi tutan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), 2006 yılında 11 ülke ile ikili hava seferlerini görüşmek üzere toplantı düzenledi. Sivil havacılık ilişkilerini günün şartlarına göre yeniden düzenleyen SHGM; 2006 yılında Güney Kore, Azerbaycan, Kanada, Bosna Hersek ve Kırgızistan ile karşılıklı olarak seferlerin arttırılması amacıyla mutabakat zaptı imzaladı. Bunların yanısıra Brezilya ile mevcut anlaşma yenilenerek parafe edilirken, Avustralya ile ikili hava ulaştırma anlaşması yapmak üzere ilk defa biraraya gelindi.
SHGM 2007 yılında ise Arjantin, Cezayir, Singapur, Tayland, Afganistan, Vietnam, Kuveyt, Bahreyn, Yeni Zelanda, Filipinler, Çin, Finlandiya ve Birleşik Arap Emirlikleri ile sivil havacılık ilişkilerini geliştirmek üzere müzakerelerde bulunmayı planlıyor.
http://www.haberler.com/shgm-ikili-hava-ulastirma-anlasmalarini-haberi/Cuma, Şubat 09, 2007
Air France'dan Turkce Dersi
Parlez-vous Mandarin?
Air France will offer free lessons in as many as 23 languages on 17 long-range Boeing 777-300 planes beginning in April.
The "totally interactive" system, provided by Montreal-based DTI Software, includes a teacher, pronunciation exercises, tests and games for practice, Air France said.
At the end of each lesson, students will receive a grade.
Languages offered will include English, French, Italian, Japanese, Mandarin, Portuguese, Spanish, German, Cantonese, Korean, Greek, Russian, Arabic, Hindi, Thai, Malay, Indonesian, Tamil, Dutch, Vietnamese, Turkish, Tagalog and Danish.
http://www.thestar.com/Business/article/178923
Air France will offer free lessons in as many as 23 languages on 17 long-range Boeing 777-300 planes beginning in April.
The "totally interactive" system, provided by Montreal-based DTI Software, includes a teacher, pronunciation exercises, tests and games for practice, Air France said.
At the end of each lesson, students will receive a grade.
Languages offered will include English, French, Italian, Japanese, Mandarin, Portuguese, Spanish, German, Cantonese, Korean, Greek, Russian, Arabic, Hindi, Thai, Malay, Indonesian, Tamil, Dutch, Vietnamese, Turkish, Tagalog and Danish.
http://www.thestar.com/Business/article/178923
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)
